M10X1.0 VDO Meganiese Oliedrukmeter Sensor met 0,5 Bar Alarm
Model nommer | VSG40016/A6 |
Meetbereik | 0~10bar of 0~5bar |
Uitset weerstand | 10-184Ω;9-184Ω |
Alarm | 0,5 bar of 1,2 bar |
Werkstemperatuur | -40 ~125℃ |
Bedryfspanning | 6~24VDC |
Geleidingskrag | <5W |
Installeer torgue | 30N.m |
Draad pas | M10 X 1.0 (gepasmaak soos vereis. Parameters) |
Materiaal | Metaal (kleur znic plated / Blou en wit znic plated) |
Beskermingsrang | IP66 |
Laer | Laser merk |
Minimum bestelhoeveelheid | 50 stuks |
Afleweringstyd | binne 2-25 werksdae |
Verpakking besonderhede | 25 stuks / skuim boks, 100 stuks / uit karton |
PE sak, standaard karton | Dit kan ook aangepas word volgens u vereistes |
voorsieningsvermoë | 200 000 stuks/jaar. |
Plek van oorsprong | Wuhan, China |
Handelsnaam | WHCD |
Sertifisering | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Betalingsvoorwaardes | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
VSG40016/A6 VDO pas druksensors met met alarmpunt :0.5Bar ±0.15, Hierdie enjinoliedruksensor is gepaard met die voertuigbedrywighede, die oliedruksensor is 'n belangrike deel van die enjin, wat wyd gebruik word vir drukmeting en beheer. gebruik in voertuie en skepe van verskeie enjin pypleidings, waterbehandeling ingenieurswese, industriële proses opsporing en beheer, hidrouliese en pneumatiese beheer ingenieurswese. Hierdie produk is saam met die voertuig werking,
Die waarneemdruk en omskep dit in elektriese seine, seinsterkte hang af van die druk wat toegepas word, gebruik streng prosesbeheer om uitstekende gehalte te verseker, koppelvlak kan gemaak word volgens klantbehoeftes, uitsetweerstandwaarde kan volgens kliënte gekonfigureer word
Hierdie druksensor is streng goedgekeur deur die motorbedryf: QC/T822-2009 en ISO/TS16949 alle standaardvereistes, Toetsitems sluit in: Fout akkuraatheid, Oorlading druk, Hoë en lae temperatuur toets, Waterdig, Anti-roes, Skokbestand, Botsweerstand, Duursaamheid toets en so aan, kan vir 'n lang tyd in moeilike omgewing en slegte weer werk.Dit kan die werkende toestand van die enjin betyds akkuraat handhaaf.