NPT3-8 max120℃ Termostaattemperatuursensorskakelaar

NPT3-8 max120℃ Termostaattemperatuursensorskakelaar

NPT3-8 max120℃ Termostaattemperatuursensorskakelaar

Kort beskrywing:

Dit word wyd gebruik in enjinwatertenktemperatuuropsporing van motors, skepe en kragopwekkerstelle.Dit het temperatuuropsporing en temperatuuralarmfunksie, wye produkspesifikasies en funksies om van te kies.Pasgemaakte produkte volgens kliënte se behoeftes.

 


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkbeskrywing

Model nommer CDWD2-06033
Materiaal Geelkoper
Temperatuurspeling 0 ~ 150℃
Gegradeerde spanning 6V ~ 24V
Reaksie tyd 3 minute na aanskakeling
Temperatuur alarm 120 ℃, of pasgemaak
Draad pas NPT3/8 (aangepas soos vereis. Parameters)
Temperatuur alarm Toleransie ±3℃
Beskermingsrang IP66
Minimum bestelhoeveelheid 50 stuks
Afleweringstyd binne 2-25 werksdae
voorsieningsvermoë 200 000 stuks/jaar
Plek van oorsprong Wuhan, China
Handelsnaam WHCD
Sertifisering ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
Verpakking besonderhede 25 stuks / skuim boks, 100 stuks / uit karton
PE sak, standaard karton Dit kan ook aangepas word volgens u vereistes
Betalingsvoorwaardes T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

Produk besonderhede

Verbinding 1
尺寸2

Produk vertoon

IMG_20220811_100552
Enjin Koelmiddel temperatuur omvormers termostaat skakelaar met Alarm 7

Toepassing

Dit word wyd gebruik in enjinwatertenktemperatuuropsporing van motors, skepe en kragopwekkerstelle.Dit het temperatuuropsporing en temperatuuralarmfunksie, wye produkspesifikasies en funksies om van te kies.Pasgemaakte produkte volgens kliënte se behoeftes.

Die termostaattemperatuursensorskakelaarbehuising is gemaak van hoë kwaliteit kopermateriaal, sensitiewe temperatuurleiding, met 'n hoë transmissieakkuraatheid temperatuursein.Die uitsetpunt van die sensor word vasgemaak deur spuitgietproses, wat hoë en lae temperature kan weerstaan ​​en stabiele werkverrigting het.

Die termostaat temperatuursensor skakelaar is geïnstalleer op die kop van die enjin silinder of water baadjie en is in direkte kontak met die koelmiddel om die temperatuur van die enjin koelmiddel te meet.'n Negatiewe temperatuurkoëffisiënt termiese weerstand word vir die koelmiddeltermometer gebruik.Die temperatuur neem toe met die temperatuur en word met 'n draad aan die elektroniese beheereenheid gekoppel.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons