K-E21003 Meganiese oliedruksensor Geen alarm vir kragopwekker Wit sinkplaat (K-E21003 SRP-TR-0-10)
Model nommer | K-E21003 SRP-TR-0-10 |
Meetbereik | 0 ~ 10 bar |
Uitset weerstand | 10-184Ω |
Alarm | NUL |
Werkstemperatuur | -40 ~125℃ |
Bedryfspanning | 6~24VDC |
Geleidingskrag | <5W |
Uitset verbinding | G- instrument |
Skroef tong | 1N.m |
Installeer torgue | 30N.m |
Uitset verbinding | Voeg in |
Uitsetverbinding Insetsel | G-M4 (koper spuitgiet moer) |
Draad pas | NPT1/8 (aangepas soos vereis. Parameters) |
Materiaal | Metaal (kleur znic plated / Blou en wit znic plated) |
Beskermingsrang | IP65 |
Laer | Laser merk |
Minimum bestelhoeveelheid | 50 stuks |
Afleweringstyd | binne 2-25 werksdae |
Verpakking besonderhede | 25 stuks / skuim boks, 100 stuks / uit karton |
PE sak, standaard karton | Dit kan ook aangepas word volgens u vereistes |
voorsieningsvermoë | 200 000 stuks/jaar. |
Plek van oorsprong | Wuhan, China |
Handelsnaam | WHCD |
Sertifisering | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Betalingsvoorwaardes | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Hierdie kleur sinkplaat meganiese oliedruksensor KE21003, slegs weerstandsuitset, sonder alarmsein, M4-terminaal verwerk deur hoë kwaliteit koper, die voorkoms van die produk is gegalvaniseerd, die kleur is nie net mooi, atmosferies nie, maar het ook 'n goeie anti- roes effek, die installasie draad is die internasionale algemene draad NPT1/8, maklik om te installeer, bevoordeel deur gebruikers.
Ons fabriek het 'n streng professionele produksie-opsporingsproses, sodat die stabiliteit van elke sensor heeltemal in strawwe weer omgewing en tropiese klimate is: Soos: die omringende lugtemperatuur van -40 ° C tot +120 ° C;- Relatiewe lugvogtigheid van 45% tot 95%;- Atmosferiese druk 61-106.7 kPa (457.5-800 mm Hg) insluitend: temperatuurverandering per minuut ±4°C, kan steeds deurlopende stabiele werking handhaaf.
Hierdie sensor het die motorbedryf streng geslaag: QC/T822-2009 en ISO/TS16949 alle standaardvereistes, toetsitems sluit in: foutakkuraatheid, oorladingsdruk, hoë en lae temperatuur toets, waterdig, korrosief, skokbestand, botsingsweerstand, duursaamheidstoets en so aan, kan werk in 'n moeilike omgewing en slegte weer vir 'n lang tyd.
Dit kan die werkende toestand van die enjin intyds akkuraat monitor.