0-100Psi 264-28Ω Dubbelpen-enjin-oliedrukskakelaar sonder alarm
| Model nommer | 880-00024 |
| Meetbereik | 0~100PSI |
| Uitset weerstand | 264-38Ω |
| Alarm | NUL |
| Werkstemperatuur | -40 ~125℃ |
| Bedryfspanning | 6~24VDC |
| Geleidingskrag | <5W |
| Uitset verbinding | S-instrument,G-grond |
| Skroef tong | 1N.m |
| Installeer torgue | 30N.m |
| Draad pas | NPT1/8 (gestoom soos vereis. Parameters ) |
| Materiaal | Metaal (kleur znic plated / Blou en wit znic plated) |
| Beskermingsrang | IP65 |
| Laer | Laser merk |
| Minimum bestelhoeveelheid | 50 stuks |
| Afleweringstyd | binne 2-25 werksdae |
| Verpakking besonderhede | 25 stuks / skuim boks, 100 stuks / uit karton |
| PE sak, standaard karton | Dit kan ook aangepas word volgens u vereistes |
| voorsieningsvermoë | 200 000 stuks/jaar. |
| Plek van oorsprong | Wuhan, China |
| Handelsnaam | WHCD |
| Sertifisering | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
| Betalingsvoorwaardes | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Hierdie 880-00024 druksensor-sender word oorsee uitgevoer en aangepas by die spesifieke vereistes van oorsese kliënte: Die drukreeks 0-100 psi;ooreenstemmende weerstand van hoog na onder;weerstandwaarde is die onkonvensionele 264-28Ω,
Die installasie algemene grootte NPT1/8, blou en wit sink, geen alarm.Dit het 'n dubbelkolom M4 met gekartelde neute.
Olie-/gasdruksensor is 'n belangrike sensor wat hoofsaaklik gebruik word om enjinoliedruk en gasrem in motor- en konstruksiemasjinerie te meet en te beheer.Op die oomblik is die algemene gebruik van glylyn of metaalplaatstruktuur tipe oliedrukmeter.Die sensor bestaan uit 'n geriffelde diafragma en 'n dikfilmweerstand.Wanneer die pyplyn-oliedruk of -druk verander, verander die geriffelde diafragma-verplasing, wat die kontak op die potensiometer gly, sy weerstandswaarde verander om die wyserdruk-aanduiding te bereik.
Hierdie druksensor is streng goedgekeur deur die motorbedryf: QC/T822-2009 en ISO/TS16949 alle standaardvereistes, Toetsitems sluit in: Fout akkuraatheid, Oorlading druk, Hoë en lae temperatuur toets, Waterdig, Anti-roes, Skokbestand, Botsweerstand, Duursaamheid toets en so aan, kan vir 'n lang tyd in moeilike omgewing en slegte weer werk.
Dit kan die werkende toestand van die enjin betyds akkuraat handhaaf.









